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2026年2月10日中午12点52分，伴随着最后一方混凝土缓缓注入地铁D1区域基坑，上海宝冶宝山站站房项目基坑底板混凝土浇筑顺利完成，较计划节点提前2天完成春节前底板封底的目标。
上海宝山站作为国内首座高架+双层车场叠合布置、首座线上开发+远期预留车站，规划规模为8台18线，总建筑面积约48.24万平方米。同时，作为沪渝蓉高铁（北沿江高铁）始发站、上海轨交19号线北部起点，建成后将成为上海首座“四场合一”无缝换乘超级枢纽，为长三角一体化发展注入强劲动力，助力上海“五个中心”建设在北部区域落地见效。
（信息来源：宝山站站房项目 石雪珂/文 赵瑞/图）
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